Zemědělský traktor Kubota M5072N Cab

Poslední kus M5072N bez močoviny skladem!!!

• Provedení s kabinou (Cab)

• Plochá podlaha bez středového tunelu
• Výkon: 54,1 kW (73 HP)
• Systém Bi-Speed. Průměr otáčení 3 950 mm
• Zdvihový objem: 3 769 cm3/počet válců: 4
• Počet převodových stupňů: 18 vpřed/18 vzad nebo 36 vpřed/36 vzad (s 2stupňovým násobičem)

Motor

Traktory řady M5001N jsou vybaveny novými čtyřválcovými motory vlastní produkce o objemu 3,8 l. Motory splňují emisní normu TIER 3B a poskytují výkon 73 až 105 koní. Hlavní předností motorů Kubota je jejich dlouhá životnost, nízká spotřeba a kultivovaný tichý chod.

Převodovka

Kubota M5001N je k dispozici se dvěma druhy převodovek. První varianta s 18 stupni vpřed a vzad nebo druhá komfortnější varianta s 36 stupni vpřed a vzad s dvoustupňovým násobičem. Inovací je tlačítko nahrazující spojkový pedál, které je umístěno na řadící páce standardně u převodovky s 36 stupni vpřed a vzad. Hlavní převody je možné řadit ve 3 jízdních rozsazích. Cestovní rychlosti 40 km/h je dosaženo při snížených otáčkách motoru o 20%, což šetří palivo a prodlužuje životnost. Standardně je traktor vybaven superplazivými rychlostmi. Minimální rychlost činí 0,26 km/h při 2 400 ot/min. Novinkou u Kuboty M5001 Narrow je také elektrohydraulický reverzor umožňující snadnou změnu směru jízdy vpřed a vzad bez nutnosti použití spojkového pedálu.

Hydraulika

S tříbodovým závěsem kategorie II s nosností 2 300 kg zvedne Kubota M5001N jakékoliv nářadí snadno a rychle. Standardně dodávané 2 vnější hydraulické okruhy je možné rozšířit až na 5 vnějších okruhů. Průtok hydraulického čerpadla činí 63 l/min–69 l/min. Vývodový hřídel disponuje standardně rychlostí 540/540E ot/min. Na přání je možné rozšířit rychlost vývodového hřídele o 1 000 ot/min.

Kabina

Oproti předchůdci byl interiér kabiny přepracován pro ještě příjemnější pracovní prostředí. Standardem traktorů Kubota M5001N je vzduchem odpružené sedadlo a klimatizace. Velkou předností kabiny je absence středového tunelu. Časté vystupování a nastupování tak není žádný problém.

Prostor pro řidiče

Oproti předchůdci byl prostor pro řidiče přepracován pro ještě příjemnější pracovní prostředí. Standardem traktorů Kubota M5001N je vzduchem odpružené sedadlo a klimatizace. Velkou předností je absence středového tunelu. Časté vystupování a nastupování tak není žádný problém. Bezpečnost zajišťuje ochranný rám ROPS.

Systém Bi-Speed

Přední náprava s pohonem prostřednictvím kuželových ozubených kol v olejové lázni činí z Kuboty M5001N velmi obratný traktor. Patentovaný systém Bi-Speed, který nabízí pouze Kubota, umožňuje otáčení na velmi malém prostoru. Při natočení předních kol pod úhlem 35° se téměř zdvojnásobí díky systému Bi-Speed rychlost předních kol oproti rychlosti kol zadních. Průměr otáčení tak činí pouze 3 950 mm. Systém Bi-Speed je možné libovolně zapnout či vypnout jedním tlačítkem.

Technické specifikace

Motor

• Typ: V3800-CR-TIEF4
• Zdvihový objem/počet válců: 3 769/4 cm3
• Max. otáčky motoru: 2 600 ot/min
• Max. výkon motoru (97/68/EG): 54,1 (73) kW (HP)
• Objem nádrže palivové/AdBlue: 76/XXX l

Převodovka

• Uzávěrka zadního diferenciálu: mechanická uzávěrka
• Počet rychlostních stupňů: 18 vpřed/18 vzad nebo 36 vpřed/36 vzad (s 2 stupňovým násobičem)
• Maximální rychlost: 40 km/h
• Převodovka: synchronizovaná, 6 stupňů (volitelně 2 stupňový násobič ), 3 skupiny
• Reverzní zařízení: elektrohydraulické
• Brzdy: hydraulické kotoučové, zapínání 4×4 při brzdění
• Připojení pohonu 4×4: elektrohydraulické

Zadní vývodový hřídel (PTO)

• Typ vývodové hřídele: nezávislý, elektrohydraulická, lamelová spojka s brzdou
• Rychlost: 540/540E (1000 – volitelné) ot/min

Hydraulika

• Průtok hydraulického čerpadla: 63 l/min
• Tříbodový závěs: rychloupínací s teleskopickými stabilizátory
• Kategorie: II
• Regulace: polohová, silová a smíšená
• Nosnost zadního TBZ: 2 300 kg
• Počet hydraulických okruhů: 2 standardně, 3. 4. 5. volitelně
• Počet hydraulických okruhů vpředu: 5 volitelně

Ostatní

• Řízení: hydraulické
• Přední náprava: uzavřené koncové převody, kuželové soukolí
• Přístrojový panel: analogový/LCD display
• Standardní pneu: 270/70 R18 vpředu; 440/65 R28 vzadu

Rozměry a hmotnosti

• Celková délka: 4 320 mm
• Celková výška: 2 411 mm
• Celková šířka: 1 312–1 723 mm
• Rozvor: 2 130 mm
• Rozchod kol – vpředu: 1 109–1 295 mm
• Rozchod kol – vzadu: 1 060–1 264 mm
• Pohotovostní hmotnost: 2 700 kg
• Průměr otáčení: 3,95 m