Motor Honda iGX 390

Motor iGX390 je vybaven elektronickým továrně naprogramovaným regulátorem otáček, vhodným pro aplikace, které vyžadují vlastnosti jako jsou Auto-Idle (automatické ovládání volnoběhu) a Auto-Choke (automatický sytič).

Vyjma standardních vlastností motorů GX, verze iGX přináší následující speciální vlastnosti:

• Elektronický regulátor otáček zajišťuje stálé otáčky motoru i při měnícím se zatížení motoru
• Různé charakteristiky otáček jsou předprogramované přímo z továrny a zahrnují: automatické ovládání volnoběhu, ovládání otáček přepínačem a variabilní režimy otáček
• Snadné startování pomocí automatického sytiče i bez startovací baterie
• Systém automatického ovládání otáček přináší velkou úsporu paliva a zvyšuje uživatelský komfort

Technické specifikace

• Typ motoru: 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
• Typ vložky válce: Ocelová vložka
• Vrtání a zdvih (mm): 88 x 64
• Zdvihový objem (cm3): 389
• Kompresní poměr: 8.2 : 1
• Čistý výkon kW/HP (ot.min-1): 8,7 / 11,7 (3600)
• Trvalý provozní výkon kW/HP (ot.min-1): 6,4 / 8,6 (3000) - 7,0 / 9,4 (3600)
• Max.čistý kroutící moment Nm/kgf (ot.min-1): 26,5 / 2,7 (2500)
• Systém zapalování: Digitální CDI s proměnným předstihem
• Startování: Reverzní / Elektrické
• Objem palivové nádrže (litrů): 6,1
• Spotřeba paliva při trvalém provozním výkonu l/hod (ot.min-1): 3,5 (3600)
• Objem olejové náplně (litrů): 1,1
• Rozměry stroje (L x Š x V) (mm): 409 x 484 x 448
• Suchá hmotnost (kg): 37

Ceník motorů Honda platný od 01.10.2018